Petro-Canada DURADRIVE CVT MV SYNTHETIC ATF
Petro-Canada DURADRIVE CVT MV SYNTHETIC ATF
Версия для печати
1 815 руб.
Объем, л:
-
1
-
20
-
205
-
-
Тип упаковки:
-
Метал. бочка
-
Пластиковая канистра
-
Пластиковое ведро
-
-
Доставка
- Идёт загрузка...
Рассказать друзьям
Petro-Canada DURADRIVE CVT MV SYNTHETIC ATF
Назначение
DuraDrive™ CVT MV Synthetic – это универсальное синтетическое высоковязкое трансмиссионное масло для бесступенчатых трансмиссий (вариаторов), обеспечивающее превосходную противоизносную защиту и обладающее длительным сроком службы. Фрикционные, противоизносные и вискозиметрические свойства DuraDrive CVT MV Synthetic отвечают требованиям ко многим популярным на рынке вариаторам североамериканского или азиатского производства.
Это масло специально разработано, чтобы сохранять стабиль-ный и точный баланс антифрикционных свойств, требуемых для ременных или цепных вариаторов. При этом масло обеспечивает длительную защиту от вибрации в течение долгого срока службы. Преимуществами DuraDrive CVT MV Synthetic также являются отличная защита от окисления и высокая стабильность на сдвиг, превосходные противоизносные свойства, эффективное и стойкое пеноподавление и надежная низкотемпературная текучесть. Это масло эффективнее предотвращает вибрацию, чем многие масла автопроизводителей, а также обеспечивает стабильно высокий коэффициент трения между металлическими поверхностями.
В основе DuraDrive CVT MV Synthetic используются очищенные на 99,9% синтетические базовые масла PURITY™ VHVI производства Petro-Canada. Благодаря сочетанию этих масел с инновационными присадками DuraDrive CVT MV Synthetic дольше сохраняет свойства „свежего масла“ и при этом обеспечивает высокую эффективность и экономию. Благодаря универсальности применения масла DuraDrive CVT MV Synthetic также позволяет эффективно консолидировать складские запасы, чем помогает снизить расходы.
Особенности и преимущества
Эффективное предотвращение вибрации в течение дли-тельного времени и стойкая защита от сухого трения
• Сохраняет высокий кпд трансмиссии и экономию топлива;
• Предотвращает вибрацию в вариаторе и обеспечивает надежное сцепление ремня со шкивом;
• Сохраняет антифрикционные свойства в течение длительного времени.
Превосходная противоизносная защита
• Снижает износ ремня/цепи и шкива;
• Продлевает ресурс трансмиссии;
• Предотвращает точечную коррозию ременной или цепной передачи.
Отличное подавление пенообразования
• Надежно предотвращает вспенивание в течение длительного времени;
• Обеспечивает эффективную смазку ремня и шкива.
Превосходная стабильность к окислению и термическому разложению
• Предотвращает коррозию, а также образование нагара и других углеродистых отложений;
• Предотвращает загрязнение трансмиссии и обеспечивает ее правильное функционирование;
• Обладает отличной окислительной стабильностью и низ-кой испаряемостью.
Надежные низко- и высокотемпературные свойства
• Обеспечивает быструю смазку узлов трансмиссии при низких температурах;
• Сохраняет требуемую вязкость и обеспечивает достаточно прочную масляную пленку при высоких температурах;
• Эффективно отводит тепло от ремня/цепи и шкива, продлевая тем самым ресурс вариатора.
Совместимо со всеми уплотнительными материалами, используемыми в вариаторах
• Помогает поддерживать уплотнения в рабочем состоянии и предотвращать протечки.
Применение
DuraDrive CVT MV Synthetic подходит для применения во многих бесступенчатых трансмиссиях (вариаторах) североамериканского, азиатского и европейского производства с цепными или ременными передачами. Области применения трансмиссионного масла DuraDrive CVT MV Synthetic перечислены ниже „Применение“.
Легковой транспорт - североамериканские автопроизводители
Chrysler (FCA) CVTF+4® - ПДП
Ford MERCON® C (WSS-M2C 933-A) - ПДП
Ford WSS M2C 928-A - ПДП
GM DEX CVT, GM CVT - ПДП
Легковой транспорт - азиатские автопроизводители
Daihatsu AMMIX CVTF-DC - ПДП
Daihatsu AMMIX CVTF-DFE - ПДП
Honda HMMF (без мокрого сцепления) - ПДП
Honda HCF-2 - ПДП
Hyundai/Kia SP CVT-1 - ПДП
Mazda CVTF 3320 - ПДП
Mitsubishi DiaQueen CVTF J1 - ПДП
Mitsubishi DiaQueen CVTF J4 - ПДП
Mitsubishi Diamond ATF SP III - ПДП
Nissan NS-1, NS-2 - ПДП
Nissan NS-3 - ПДП
Subaru e-CVTF, i-CVTF, i-CVT FG - ПДП
Subaru Lineartronic CV-30, CVTF-II - ПДП
Subaru High torque CVTF - ПДП
Suzuki CVT Fluid Green1 (Shell Green 1V) - ПДП
Suzuki CVT Fluid Green2 - ПДП
Suzuki CVTF 3320 - ПДП
Toyota FE - ПДП
Toyota TC - ПДП
Toyota WS (только для e-CVT) - ПДП
Легковой транспорт - европейские автопроизводители
Audi TL 52180 (G 052 180) - ПДП
Audi TL 52516 (G 052 516) - ПДП
BMW EZL 799A (BMW Mini Cooper EZL 799A) - ПДП
Mercedes-Benz MB 236.20 - ПДП
VW TL 52180 (G 052 180) - ПДП
VW TL 52516 (G 052 516) - ПДП
Примечание:
1. Подходит для применения (ПДП) - есть данные, которые демонстрируют надлежащий уровень технических характеристик (нет официального одобрения).
2. DuraDrive CVT MV Synthetic - высоковязкое масло и не соответствует по вязкости этим стандартам, рекомендующим применение маловязких масел.
3. DuraDrive CVT MV Synthetic не подходит для применения в вариаторах типа e-CVT, для которых рекомендуется масло для ступенчатых передач с планетарным механизмом.
4. DuraDrive CVT MV Synthetic не рекомендуется для традиционных автоматических ступенчатых трансмиссий или коробок передач с двойным сцеплением (типа DCT).
MERCON® - зарегистрированный товарный знак компании Ford Motor Company.
CVTF+4® - зарегистрированный товарный знак FCA US LLC (ранее известной как Chrysler Group LLC).
DEXRON® - зарегистрированный товарный знак General Motors, LLC
Назначение
DuraDrive™ CVT MV Synthetic – это универсальное синтетическое высоковязкое трансмиссионное масло для бесступенчатых трансмиссий (вариаторов), обеспечивающее превосходную противоизносную защиту и обладающее длительным сроком службы. Фрикционные, противоизносные и вискозиметрические свойства DuraDrive CVT MV Synthetic отвечают требованиям ко многим популярным на рынке вариаторам североамериканского или азиатского производства.
Это масло специально разработано, чтобы сохранять стабиль-ный и точный баланс антифрикционных свойств, требуемых для ременных или цепных вариаторов. При этом масло обеспечивает длительную защиту от вибрации в течение долгого срока службы. Преимуществами DuraDrive CVT MV Synthetic также являются отличная защита от окисления и высокая стабильность на сдвиг, превосходные противоизносные свойства, эффективное и стойкое пеноподавление и надежная низкотемпературная текучесть. Это масло эффективнее предотвращает вибрацию, чем многие масла автопроизводителей, а также обеспечивает стабильно высокий коэффициент трения между металлическими поверхностями.
В основе DuraDrive CVT MV Synthetic используются очищенные на 99,9% синтетические базовые масла PURITY™ VHVI производства Petro-Canada. Благодаря сочетанию этих масел с инновационными присадками DuraDrive CVT MV Synthetic дольше сохраняет свойства „свежего масла“ и при этом обеспечивает высокую эффективность и экономию. Благодаря универсальности применения масла DuraDrive CVT MV Synthetic также позволяет эффективно консолидировать складские запасы, чем помогает снизить расходы.
Особенности и преимущества
Эффективное предотвращение вибрации в течение дли-тельного времени и стойкая защита от сухого трения
• Сохраняет высокий кпд трансмиссии и экономию топлива;
• Предотвращает вибрацию в вариаторе и обеспечивает надежное сцепление ремня со шкивом;
• Сохраняет антифрикционные свойства в течение длительного времени.
Превосходная противоизносная защита
• Снижает износ ремня/цепи и шкива;
• Продлевает ресурс трансмиссии;
• Предотвращает точечную коррозию ременной или цепной передачи.
Отличное подавление пенообразования
• Надежно предотвращает вспенивание в течение длительного времени;
• Обеспечивает эффективную смазку ремня и шкива.
Превосходная стабильность к окислению и термическому разложению
• Предотвращает коррозию, а также образование нагара и других углеродистых отложений;
• Предотвращает загрязнение трансмиссии и обеспечивает ее правильное функционирование;
• Обладает отличной окислительной стабильностью и низ-кой испаряемостью.
Надежные низко- и высокотемпературные свойства
• Обеспечивает быструю смазку узлов трансмиссии при низких температурах;
• Сохраняет требуемую вязкость и обеспечивает достаточно прочную масляную пленку при высоких температурах;
• Эффективно отводит тепло от ремня/цепи и шкива, продлевая тем самым ресурс вариатора.
Совместимо со всеми уплотнительными материалами, используемыми в вариаторах
• Помогает поддерживать уплотнения в рабочем состоянии и предотвращать протечки.
Применение
DuraDrive CVT MV Synthetic подходит для применения во многих бесступенчатых трансмиссиях (вариаторах) североамериканского, азиатского и европейского производства с цепными или ременными передачами. Области применения трансмиссионного масла DuraDrive CVT MV Synthetic перечислены ниже „Применение“.
Легковой транспорт - североамериканские автопроизводители
Chrysler (FCA) CVTF+4® - ПДП
Ford MERCON® C (WSS-M2C 933-A) - ПДП
Ford WSS M2C 928-A - ПДП
GM DEX CVT, GM CVT - ПДП
Легковой транспорт - азиатские автопроизводители
Daihatsu AMMIX CVTF-DC - ПДП
Daihatsu AMMIX CVTF-DFE - ПДП
Honda HMMF (без мокрого сцепления) - ПДП
Honda HCF-2 - ПДП
Hyundai/Kia SP CVT-1 - ПДП
Mazda CVTF 3320 - ПДП
Mitsubishi DiaQueen CVTF J1 - ПДП
Mitsubishi DiaQueen CVTF J4 - ПДП
Mitsubishi Diamond ATF SP III - ПДП
Nissan NS-1, NS-2 - ПДП
Nissan NS-3 - ПДП
Subaru e-CVTF, i-CVTF, i-CVT FG - ПДП
Subaru Lineartronic CV-30, CVTF-II - ПДП
Subaru High torque CVTF - ПДП
Suzuki CVT Fluid Green1 (Shell Green 1V) - ПДП
Suzuki CVT Fluid Green2 - ПДП
Suzuki CVTF 3320 - ПДП
Toyota FE - ПДП
Toyota TC - ПДП
Toyota WS (только для e-CVT) - ПДП
Легковой транспорт - европейские автопроизводители
Audi TL 52180 (G 052 180) - ПДП
Audi TL 52516 (G 052 516) - ПДП
BMW EZL 799A (BMW Mini Cooper EZL 799A) - ПДП
Mercedes-Benz MB 236.20 - ПДП
VW TL 52180 (G 052 180) - ПДП
VW TL 52516 (G 052 516) - ПДП
Примечание:
1. Подходит для применения (ПДП) - есть данные, которые демонстрируют надлежащий уровень технических характеристик (нет официального одобрения).
2. DuraDrive CVT MV Synthetic - высоковязкое масло и не соответствует по вязкости этим стандартам, рекомендующим применение маловязких масел.
3. DuraDrive CVT MV Synthetic не подходит для применения в вариаторах типа e-CVT, для которых рекомендуется масло для ступенчатых передач с планетарным механизмом.
4. DuraDrive CVT MV Synthetic не рекомендуется для традиционных автоматических ступенчатых трансмиссий или коробок передач с двойным сцеплением (типа DCT).
MERCON® - зарегистрированный товарный знак компании Ford Motor Company.
CVTF+4® - зарегистрированный товарный знак FCA US LLC (ранее известной как Chrysler Group LLC).
DEXRON® - зарегистрированный товарный знак General Motors, LLC
Физико-химические свойства
- Цвет:
- Красный
- Индекс вязкости:
- 172
- Вязкость кинематическая при 40°С:
- 35.9
- Вязкость кинематическая при 100°С:
- 7.2
- Плотность при +15 цельсия:
- 0.846
- Температура застывания:
- -51
- Температура вспышки:
- 217
Остальные характеристики
- Производитель:
- Petro-Canada
- Спецификация OEM:
- Chrysler (FCA) CVTF+4® / Ford MERCON® C (WSS-M2C 933-A) / Ford WSS M2C 928-A / GM DEX CVT, GM CVT / Daihatsu AMMIX CVTF-DC / Daihatsu AMMIX CVTF-DFE / Honda HMMF (без мокрого сцепления) / Honda Z-1 / Hyundai/Kia SP CVT-1 / Mazda CVTF 3320 / Mitsubishi DiaQueen CVTF J1 / Mitsubishi DiaQueen CVTF J4 / Mitsubishi Diamond ATF SP III / Nissan NS-1, NS-2 / Nissan NS-3 / Subaru e-CVTF, i-CVTF, i-CVT FG / Subaru Lineartronic CV-30, CVTF-II / Subaru High torque CVTF / Suzuki CVT Fluid Green1 (Shell Green 1V) / Suzuki CVT Fluid Green2 / Suzuki CVTF 3320 / Toyota FE,TC, WS (только для e-CVT)) / Audi TL 52180 (G 052 180), 52516 (G 052 516) / BMW EZL 799A (BMW Mini Cooper EZL 799A) / Mercedes-Benz MB 236.20 / VW TL 52180 (G 052 180), 52516 (G 052 516)
- Страна производитель:
- Канада
- По производителю автомобиля:
- Audi / BMW / Chrysler / Dodge / Ford / GM / Honda / Hyundai / Jaguar / Kia / Lexus / Mazda / Mitsubishi / Nissan / Peugeot / Porsche / Saab / Subaru / Suzuki / Toyota / Volvo
- Область применения:
- Трансмиссионное масло
- Тип двигателя:
- 4х-тактный
- Срок годности:
- 36
Характеристики предложения
pdf
Petro-Canada-DURADRIVE-CVT-MV-Synthetic.pdf
Скачать: PDF, 340.2 КБ
Загрузка комментариев...